Ostatnia aktualizacja: 2012-05-17

Dyrektywa dźwigowa 95/16/WE i 2006/42/WE

Niniejsza strona dotyczy dyrektywy dźwigowej 95/16/WE, zmienionej dyrektywą maszynową 2006/42/WE.

Przepisy dyrektywy dźwigowej transponowano do prawa polskiego rozporządzeniem Ministra Gospodarki  z dnia 8 grudnia 2005 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa (Dz. U. Nr 263, poz. 2198, z późn. zm.).

Przepisy ww. rozporządzenia Ministra Gospodarki weszły w życie z dniem 1 stycznia 2006 r., a ich zmiana z dniem 29 grudnia 2009 r.

Rozporządzenie określa:

  1)  zasadnicze wymagania dotyczące projektowania i wytwarzania:

a)  dźwigów stale obsługujących budynki i budowle, poruszających się po ustalonym torze,

b)  elementów bezpieczeństwa stosowanych w dźwigach, o których mowa w lit. a;

  2)  procedury oceny zgodności;

  3)  sposób oznakowania dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa;

  4)  wzór znaku CE.

Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do:

  1)  urządzeń podnoszących, których prędkość nie przekracza 0,15 m/s;

  2)  dźwigów budowlanych;

  3)  urządzeń transportu linowego, w tym kolei linowych;

  4)  dźwigów specjalnie zaprojektowanych i wykonanych do celów obronności i bezpieczeństwa państwa;

  5)  urządzeń podnoszących, z których można prowadzić prace;

  6)  górniczych urządzeń wyciągowych;

  7)  urządzeń podnoszących przeznaczonych do podnoszenia artystów podczas występów artystycznych;

  8)  urządzeń podnoszących stanowiących wyposażenie środków transportu;

  9)  urządzeń podnoszących połączonych z maszynami i używanych wyłącznie jako urządzenia umożliwiające dostęp do miejsc pracy, w tym punktów konserwacyjnych i kontrolnych maszyny;

10)  kolei zębatych;

11)  schodów i chodników ruchomych.

 

Użyte w rozporządzeniu określenia „dźwig” i „element bezpieczeństwa” oznaczają:

  1)  dźwig - urządzenie podnoszące obsługujące określone poziomy, wyposażone w podstawę ładunkową poruszającą się wzdłuż sztywnych prowadnic, nachylonych do poziomu pod kątem większym niż 15°, lub poruszającą się po ustalonym torze, nawet jeżeli nie porusza się wzdłuż sztywnych prowadnic, przeznaczone do transportu osób, osób i towarów albo wyłącznie towarów, jeżeli podstawa ładunkowa jest dostępna, to znaczy, że osoba może na nią wejść bez trudności, oraz jest wyposażona w elementy sterownicze umieszczone wewnątrz podstawy ładunkowej lub w zasięgu osoby będącej wewnątrz podstawy ładunkowej;

  2)  element bezpieczeństwa - element, o którym mowa w załączniku nr 1 do  rozporządzenia.

Teksty dyrektywy i rozporządzenia - po lewo, w zakładce AKTY PRAWNE.

Ww. rozporządzenie określa tylko WYMAGANIA ZASADNICZE, które, mogą NIE BYĆ JEDYNYMI WYMAGANIAMI, jakie należy wziąć pod uwagę przed wprowadzeniem dźwigu do obrotu (lub oddania do użytku). W zależności od rozpatrywanego przypadku, zastosowanie mogą mieć również przepisy nie będące w kompetencji Ministerstwa Gospodarki, np.:

  • przepisy celne (Min. Finansów),
  • normy - będące w kompetencji Polskiego Komitetu Normalizacyjnego (www.pkn.pl), itd.
  •  

    Kontakt ws. dyrektywy dźwigowej/windowej i rozporządzenia wdrażającego:                  

    Departament Bezpieczeństwa Gospodarczego Min. Gospodarki
    tel. (22) 693 54 45
    faks (22) 693 40 34
    e-mail: sekretariatDBG@mg.gov.pl

    Komunikat

    Ministerstwo Gospodarki udziela wyjaśnień w sprawach nieporuszonych w przewodnikach wdrażania oraz w sprawie przepisów wydanych na podstawie danej dyrektywy/rozporządzenia. Informacje dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie obrotu gospodarczego danym wyrobem udzielane są przez punkt konsultacyjny przy Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości punkty konsultacyjne PARP.