- Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 S.A. w Bydgoszczy będą prowadzić prawdopodobnie najszerszy serwis samolotów F-16 w Europie - powiedział wiceminister gospodarki Dariusz Bogdan podczas podpisania specyfikacji nowego zobowiązania offsetowego Lockheed Martin Corporation. Miało ono miejsce po posiedzeniu Komitetu do Spraw Umów Offsetowych 15 kwietnia br. w MG.
- Zobowiązanie to wiąże się z transferem technologii i know-how dotyczących remontów i świadczenia serwisów dla polskich F-16 – wyjaśnił wiceminister Bogdan. – Nowe technologie to priorytet obecnego rządu, a F-16 to kluczowy element naszych sił zbrojnych – dodał.
Wiceminister Bogdan podziękował przedstawicielom Lockheeda Martina oraz Ministerstwa Obrony za doprowadzanie do podpisania zobowiązania, które nie było przewidziane w umowie offsetowej z amerykańskim producentem. – W pełni usatysfakcjonowani będziemy jednak dopiero wtedy, gdy pierwsze wyremontowane F-16 wyjedzie z zakładów w Bydgoszczy – podkreślił. Podpisane zobowiązanie offsetowe to pierwszy etap działań prowadzących do serwisowania F-16 przez bydgoski zakład. Poprzedza realizację kolejnych zobowiązań dotyczących bezpośredniego transferu technologii związanej z remontami tych samolotów.
- Do tej pory wraz z Ministerstwem Obrony koncentrowaliśmy się na budowie F-16 i ich dostarczaniu. Teraz pora skupić się na bardziej długofalowych kwestiach, takich jak wsparcie techniczne – powiedział Philip Georgariou, dyrektor polskiego programu offsetowego F-16 w Lockheed Martin Corporation. Przez następne 18 miesięcy w ramach podpisanego zobowiązania będą prowadzone analizy samolotu w celu określenia części, które będą serwisowane w polskiej bazie.– Dodatkowo zakład WZL nr 2 w Bydgoszczy zostanie wsparty naszym personelem, przygotowanym do prowadzenia tego typu analiz – dodał dyrektor Georgariou.
***
Ponadto Komitet do Spraw Umów Offsetowych wyraził pozytywne opinie na temat:
• Procedur zawarcia umów offsetowych w postępowaniu o udzielenie zamówienia
na dostawy w trybie negocjacji z jednym zagranicznym dostawcą pomiędzy:
- Zamawiającym: Polskimi Zakładami Lotniczymi Sp. z o.o. w Mielcu, a Zagranicznym dostawcą: Terma A/S,
- Zamawiającym: Polskimi Zakładami Lotniczymi Sp. z o.o. w Mielcu, a Zagranicznym dostawcą: Pratt & Whitney Canada,
- Zamawiającym: RADMOR S.A., a Zagranicznym dostawcą: Thales Communication,
- Zamawiającym: Zakładami Elektronicznymi S.A. w Zielonce., a Zagranicznym dostawcą: Honeywell Engines Systems & Services.
• Założeń do oferty offsetowej związanej z dostawą:
- lekkich opancerzonych samochodów patrolowych (LOSP),
- uzbrojenia i sprzętu wojskowego dla Nadbrzeżnego Dywizjonu Rakietowego Marynarki Wojennej,
które zostaną przekazane Zamawiającemu tj. Departamentowi Zaopatrywania Sił Zbrojnych MON.
• Zaliczenie na poczet wartości umów offsetowych zobowiązań offsetowych realizowanych w ramach:
- umowy offsetowej z Oto MELARA S.p.A., adresowanych do Zakładów Metalowych MESKO S.A.
- umowy offsetowej z RAFAEL Armament Development Authority Ltd., adresowanych do Ericpol Telecom Sp. z o.o.
- umowy offsetowej z Lockheed Martin Corporation, adresowanych do Zakładów Metalowych Dezamet S.A.
Kolejne posiedzenie Komitetu planowane jest na 12 maja br.